康明斯船用發電機組配件總裝配后的檢查與調整

在康明斯船用發電機組在運行中有一部分的配件會發生自然磨損，因此也就需要定期的進行大修，下面小編就來為大家介紹大修完成后，康明斯船用發電機組配件的檢查與調整：具體內容華全動力介紹！

1.氣門間隙的檢查與調整

柴油機總裝配后需要對氣門間隙進行調整，通常是開機前調整一遍，經過2h的運轉后再調整一遍。這是因為氣門間隙過大或過小都會對柴油機的工作造成不利。間隙過大，會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關，影響進氣量和排氣量，致使柴油機功率下降；間隙過小時，氣門受熱后伸張受阻，會使氣門關閉不嚴，嚴重時還會將氣門燒損，同樣柴油機的功率會下降。因此，柴油機總裝配后需要對氣門間隙進行仔細檢查和調整。

2.配氣定時的檢查與調整

柴油機大修后，需要檢查與調整氣門開啟和關閉的時間，即配氣定時。檢查配氣定時應在氣門間隙檢查和調整后進行。檢查時，應先在曲軸前端裝上有的刻度盤，并在前蓋板上安裝一根可調節的指針，然后轉動曲軸，使飛輪罩殼檢查孔上的指針對準飛輪上的刻度線。此時調整前蓋板上的指針，使其對準刻度盤上的刻度線，并將它固定。同時在汽缸蓋上安裝一只百分表，將百分表的觸頭抵在欲檢查的進氣門或排氣門彈簧座上，再按刻度盤上的轉向箭頭所指的轉向曲軸進行檢查。在百分表指針開始擺動的時候，即表示氣門開始開啟，此時刻度盤上指針所指的角度即為氣門開啟始角。然后繼續轉動曲軸，氣門開啟到頂后開始關閉。當百分表指針由擺動到不動的時候，即表示氣門關閉，此時刻度盤上的指針所指的角度即為氣門關閉角。從氣門開啟到氣門關閉，曲軸所轉過的角度稱為氣門的開啟持續角（氣門的關閉角）。檢查配氣定時時，一般只要檢查一缸的氣門，其他各缸靠凸輪軸保障。

配氣定時的檢查還可用轉運推桿法進行，用手輕輕捻動氣門推桿，同時按曲軸轉向轉動曲軸。在推桿剛剛不能用手捻動的時候，即為該氣門開啟，此時指針所指的刻度即為刻氣門的開啟角。繼續轉運曲軸，當推桿從不能轉動到能用手轉動的時候，則表示氣門關閉，此時指針所指的刻度為該氣門的關閉角。

好了，以上便是小編了解到的康明斯船用發電機組配件總裝配后需要做的檢查與調整了。如果您還有什么疑問，歡迎咨詢華全動力。希望華全動力的介紹能給大家帶來參考！
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