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隨著城市經濟的發展，由于柴油發電機組作為應急及常用電源方便快捷，因此在各行各業中都有了普遍的應用，下面華全動力要為大家介紹的就是在船業方面康明斯船用發電機組連桿故障的表現、原因及判斷方法：
1.連桿軸瓦異響的表現是：
（1）發動機突然加速時，有連續的敲擊聲，響聲較清脆、短促、堅實，響聲隨發動機的轉速升高而變大，隨負荷的增加而增加；
（2）這種響聲在發動機溫度變化時變化不大；
（3）在怠速和中速運轉時，可以聽到“格楞”的聲音；
（4）斷油試驗，響聲減弱。
2.連桿故障的原因有以下幾點：
（1）潤滑不良。軸頸和軸瓦的配合間隙不符合標準。機油牌號不對，加入普通的柴油發電機機油造成潤滑不良，造成軸瓦的磨損加快，以致燒瓦。再就是機油管路問題，出現了大量的泄漏，造成發動機燒瓦。
（2）連桿大頭內孔磨損，軸瓦走外圓，堵塞油眼，軸頸橢圓，軸瓦和軸頸接觸不良。
（3）軸瓦的質量或安裝問題，使軸瓦變形，導致合金脫落而燒瓦。
3.連桿軸瓦異響的判斷如下：
（1）逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發動機的轉速升高而變大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的時突出，斷油響聲減小，恢復供油的時響聲變大。聽到這種聲音，可判斷為連桿軸瓦響；
（2）拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“口當 口當”敲擊聲；
（3）車輛在運行中，加油門或由低速檔換高速檔猛加油時，聽到發動機有“口當口當”的敲擊聲。
好了，以上便是小編了解到的康明斯船用發電機組連桿故障的表現、原因及判斷方法了。如果您還有什么疑問，歡迎咨詢華全動力。希望華全動力的介紹能給大家帶來參考
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